飞行器适航技术专业2024年就业情况怎么样？就业方向、城市、行业、薪资等

飞行器适航技术专业（本科）属于工学学科，该专业在工学学科内排名第 140 名 (工学)。该专业毕业生就业地区主要在上海等地区，集中在机械/设备/重工等行业。平均工资。以下是飞行器适航技术专业2024年详细就业情况介绍，包括就业方向、就业岗位、就业地区分布、就业行业分布、就业薪资等，仅供参考。

就业方向

一、民航监管与审定机构

适航审定工程师：在民航局（CAAC）或地区审定中心，负责航空器（含无人机）的型号合格审定（TC）、生产许可审定（PC），审核设计文件与安全合规性。

适航监察员：监督航空公司、维修单位的适航管理体系（如 SMS）运行，参与航空器持续适航状态检查及故障调查。

二、航空制造与维修企业

适航技术工程师：在商飞（如中国商飞）、波音 / 空客供应商处，负责新机研制阶段的适航符合性验证（如结构强度、电子系统测试）。

维修适航管理岗：在航空公司（如国航、东航）维修部门，制定维修方案，审核维修记录，确保航空器符合适航指令（AD）与服务通告（SB）要求。

零部件适航工程师：在航空零部件厂商（如霍尼韦尔），负责产品适航批准标签（CTSOA）申请，对接局方审核流程。

三、第三方技术服务机构

适航咨询顾问：在民航咨询公司（如中国民航科学技术研究院），为企业提供适航法规解读、审定流程指导及安全风险评估。

航空器评审员：受局方委托，对改装航空器（如货机改装）、维修方案进行适航性评审，出具技术评估报告。

四、科研与教育领域

适航技术研究员：在高校或研究院所，从事适航标准体系优化、新型航空器（如电动飞机）适航要求研究。

适航培训讲师：在民航院校或培训机构，讲授适航法规、审定流程等课程，培养适航技术人才。

就业岗位

适航审定工程师、适航监察员、适航技术工程师、维修适航管理师、零部件适航专员、适航咨询顾问等，就业场景覆盖航空器全生命周期的安全合规管理，适合兼具航空工程知识与法规标准意识的学生，结构工程师,管理培训生

就业地区分布

就业行业分布

就业薪资比例

不同工作年限薪资对比

就业学历占比

工作经验占比